近日，中国建筑联合体成功中标

芳村至白云机场城际项目（芳白城际）

投资额310.56亿元

施工总承包合同额184.75亿元

该项目采用

“阶段性股权合作+施工总承包”模式实施

由中建股份牵头

中建华南建投、中建基础、中建一局、

中建二局、中建三局、中建四局、

中建八局、中建安装、

绿色一号基金、广东省建工、广东华隧

组成联合体中标

服务广州市场需求

建设“轨道上的大湾区”

芳白城际线路起于广州市芳村站（不含），止于机场北站，线路长约41.1公里，采用全地下敷设。新建车站10座：彩虹桥站、广州火车站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、机场东站、机场南站、机场北站。线路采用8辆编组市域D型车，快慢线运营，设计时速160公里。芳白城际与广州东至花都天贵城际设计呈“X”型走向，在白云城市中心站及方石站交汇，于两站并线换乘，列车可以跨线运行。项目建成后，同一个车站会有多个不同目的地和停靠站的路线，将革新市民搭乘体验，满足“轨道上的大湾区”的出行需求。

芳白城际将构成广州都市圈重要的南北向骨干轨道快线，实现白云机场与广州中心城区30分钟左右通达、白云机场至南沙横沥45分钟通达，有效缓解广州南北向的出行压力，提高广州市民的出行水平；同时，线路将完善大湾区城际线网、推进多网融合，助力大湾区构建现代化的综合交通运输体系。

积极对接湾区基建市场 

 践行中建央企责任担当

近年来，中国建筑坚持践行“两个基础”、“六个力量”，将基础设施业务作为“转方式、调结构、促转型”的重要部分，积极服务国家重大区域发展战略，全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，推动高质量发展。

广东省“十四五”交通规划明确，为助力广东在全面建设社会主义现代化国家新征程中走在全国前列、创造新的辉煌，广东省要率先建成现代综合交通运输体系，为实现总定位总目标提供有力支撑。

面对广东省构建“一核一带一区”区域发展格局的新机遇，2021年，中国建筑与广州市政府签订战略合作协议，成立派出机构——中国建筑（广州）总部，发挥“对接、服务、联络”三大平台作用，积极推进落实协议内容。

芳白城际是中国建筑在广州轨道交通领域的第一次整线参与，有力彰显了中国建筑持续对接湾区基建市场建设需求的实力和决心。中国建筑将以重大基础设施项目为载体，发挥好协同作战的优势，深入参与广东省现代综合交通运输体系的建设，以央企担当建设标杆项目，为大湾区建设贡献中建力量。

中国建筑将继续发挥优势

精心组织、高效建设

将芳村至白云机场城际项目

打造成为一流精品工程

为广东省高质量发展添砖加瓦

为大湾区建设集聚中建合力

向社会各界递交满意答卷